Testvérrepülőtér-megállapodást írt alá a Budapest Airport a Sanghaji Putung Nemzetközi Repülőtérrel, a Magyar-Kínai Logisztikai és E-kereskedelmi Fórumon, ahol bejelentették a Ningpo és Budapest közötti cargo-járat május végi elindulását is.
Bolla Szilárd, Magyarország sanghaji főkonzulja köszöntőjében a logisztikát és a légiszállítást a válság által leginkább sújtott ágazatok között említette. A kilábalás ugyanakkor már elkezdődött, az üzleti környezet megfelelő, a kormányzati kapcsolatok kiválóak.
A China Eastern Airlines leányvállalata, az Eastern Air Logistics bejelentése szerint, május végétől közvetlen cargo-járatot üzemeltet Ningpo és Budapest között, ezzel irányonként mintegy 30 tonna légiáru szállítása válik lehetővé. A budapesti repülőtér 2015 végén írt alá együttműködési megállapodást a Ningpo Lishe Nemzetközi Repülőtérrel, ami az első lépés volt a járat indulásához vezető úton.
Chris Dinsdale, a Budapest Airport vezérigazgatója szerint, az egyezmény megteremti a keretrendszerét a Budapest és Sanghaj közötti légijáratok újraindulásának. A mostani megállapodás célja, hogy a korábbinál is szorosabb együttműködés keretében új utas- és áruszállító járatok induljanak a két légikikötő között, amint a járványhelyzet kedvező alakulása mindezt lehetővé teszi. Az újabb megállapodás megmutatja az elkötelezettséget Sanghaj és Budapest légikapcsolatának újjáépítésére. Ennek alapja az is, hogy a két ország gazdasági kapcsolata is élénk A BUD Cargo City biztos pontot jelent az import és export légiáru számára, a Budapest Airport célja pedig, hogy a légikikötő Kelet-Közép-Európa cargo-kapujává váljon.
A sanghaji nemzetközi repülőtér a térség és a világ egyik legjelentősebb utas- és cargo repülőtere, 2019-ben mintegy 76 millió utast és 3,6 millió tonna légiárut kezelt, utóbbival a harmadik legnagyobb áruforgalmú repülőtér a világon.
A budapesti és sanghaji repülőterek közötti együttműködés nem újkeletű: a 2019-ben induló közvetlen Sanghaj-Budapest légijárat jelentős utas- és légiáruszállítási kapacitásokat biztosított a magyar főváros és a kínai metropolisz, illetve a teljes kínai és kelet-közép-európai térség között. A koronavírus-járvány elterjedéséig a közvetlen légiösszeköttetést 43 643 utas vette igénybe és több, mint 1500 tonna légiárut szállítottak.
Forrás: MTI
