Európai viszonylatban stratégiailag is jelentős, innovatív logisztikai-, vasúti- és áruforgalmi csomópont jön létre Záhonyban. A beruházás tervezett helyszínét megtekintette Varga Mihály pénzügyminiszter és Palkovics László innovációs és technológiai miniszter.
Régóta várt fejlesztések színtere lesz a következő időszakban Záhony és térsége, amelyet a köztudatban határátkelőként emlegetnek. A MÁV-REC Railway Engineering Corporation Kft. vezetésével 2020. június 23-án megalakult a Záhony Logisztikai és Ipari Övezet konzorcium (CELIZ), melynek további tagjai a Záhony-Port Zrt. és a kínai CECZ Közép-Európai Kft. A konzorcium célja, hogy a Nyugat felé tartó gazdasági és kereskedelmi útvonalak fejlesztésébe bekapcsolódva, a kínai állam által támogatott „Egy Övezet, Egy Út” kezdeményezésen keresztül készítse elő a záhonyi vasúti átrakókörzet és a Kemecsei Ipari Zóna kivitelezését. Ez a kezdeményezés ad keretet a CELIZ-projekt népszerűsítésének is, amely a két ország közötti vasúti infrastruktúra korszerűsítését tűzte ki céljául a kelet-magyarországi térségben. A CELIZ-t mind a magyar, mind a kínai kormány támogatja, a Kínai Nemzeti Fejlesztési Bizottság Egy Övezet, Egy Út Promóciós Központja pedig felvette a „kiemelt együttműködési projektek” listájára, ezzel is támogatva a beruházás előre mozdítását.
A tervezett beruházás másik célja: beteljesedjen a magyar vasúti teherszállítási stratégia, valamint annak elérése, hogy a régió Közép-Európa teherszállítási, logisztikai és elosztó központjává váljon. Az eseményen hangsúlyos szerepet kapott a vasúti krízismobilitás kialakításának fontossága is. A koronavírus-helyzet rávilágított arra is, hogy meghatározó nemzetstratégiai érdek a saját tulajdonú és a modern vasúti teherszállító eszközök beszerzése, azok krízishelyzetben történő azonnali használhatósága.
A látogatás során, a projektgazda Innovációs és Technológiai Minisztérium részéről Palkovics László miniszter kifejtette:
„A záhonyi fejlesztés a következő évek legjelentősebb vasúti beruházása, amely kiemelkedő helyre emeli fel a magyar vasúti áruközlekedést, meghatározó szereplővé téve hazánkat az európai áruszállítási térképen.”
A kormányzati támogatás a CELIZ-projekten jelentős, nem csak stratégiai, hanem pénzügyi tekintetben is. Terveik szerint, Közép-Európa teherszállítási, logisztikai és elosztó központjává válhat a terület.
A beruházásra hosszú távú befektetésként tekint a kormányzat. Magyarország ezzel nagy lépést tesz abba az irányba, hogy a logisztika, a szállítmányozás és a raktározás területén is betöltse a geopolitikai helyzetének és az infrastrukturális fejlettségének megfelelő szerepet. Minden adottságunk megvan ahhoz, hogy a záhonyi térség Közép-Európa teherszállítási és elosztó központja legyen. – mondta el Varga Mihály pénzügyminiszter.
A háttérmunkák, egyeztetések már hónapok óta zajlanak, a kormányzati szándék határozott, a kínai kapcsolatok kiemelkedők, így minden adott ahhoz, hogy teljes egészében „sínre kerüljön” a záhonyi átrakókörzet modernizálásában.
Forrás: MTI
